Désignation
- Norme AFNOR : XC48
- Norme EN : C45E
- Norme DIN : 1.1191
- Norme AISI : 1045
Description
L'acier XC48 est un acier au carbone de qualité mécanique, offrant une bonne résistance à la traction et une excellente usinabilité après traitement thermique. Il est couramment utilisé pour la fabrication de pièces mécaniques comme les arbres, axes, engrenages, pignons et autres éléments de transmission soumis à des efforts plus élevés que ceux destinés au XC38.
Composition chimique
| Propriété | Valeur |
| Carbone (C) | 0,45 – 0,50 |
| Silicium (Si) | 0,10 – 0,40 |
| Manganèse (Mn) | 0,60 – 0,90 |
| Phosphore (P) | ≤ 0,035 |
| Soufre (S) | ≤ 0,035 |
Propriétés mécaniques
| Propriété | Valeur |
| Dureté (HB) | ~170 – 220 (à l'état recuit) |
| Résistance à la traction (Rm) | 600 – 800 MPa (après traitement thermique) |
| Limite d’élasticité (Re) | ~350 – 500 MPa (état normalisé) |
| Allongement (A%) | 14 – 18 % |
| Résilience (KCV) | > 27 J |
Propriétés physiques
| Propriété | Valeur |
| Densité | 7 850 kg/m³ |
| Module d’élasticité | 210 000 MPa |
| Conductivité thermique | ~48 W/(m·K) |
| Température de fusion | ~1 480°C |
Traitements thermiques
- Trempe : 820–860°C, à l'huile
- Revenu : 550–650°C selon propriétés mécaniques souhaitées
- Normalisation : 840–880°C pour homogénéisation
Traitements de surface
- Cémentation : possible pour amélioration de la résistance à l'usure
- Nitruration : possible selon les exigences spécifiques
Soudabilité
- Moyenne, préchauffage recommandé pour les fortes sections, contrôle du refroidissement nécessaire pour éviter les fissures
Applications courantes
- Mécanique générale : arbres, axes, pignons
- Automobile : composants de transmission
- Machines industrielles : éléments mécaniques soumis à efforts modérés
Propriétés et avantages
- Excellente résistance mécanique après traitement thermique
- Bonne aptitude à l'usinage
- Traitements thermiques faciles
- Bon compromis coût/performance
