Désignation
- Norme AFNOR : NA
- Norme EN : EN AW-7175
- Norme DIN : 3.4364
Description
L’aluminium 7175 est un alliage de la série 7xxx très proche du 7075, mais spécifiquement optimisé pour les traitements thermiques en forge, ce qui lui confère une meilleure ténacité et une meilleure résistance à la corrosion sous contrainte. Il est principalement utilisé dans l’aéronautique, pour les pièces de structure très sollicitées, et dans les applications militaires.
Composition chimique
Propriété | Valeur |
Aluminium (Al) | ~87,5 % |
Zinc (Zn) | 5,6 – 6,1 % |
Magnésium (Mg) | 2,1 – 2,9 % |
Cuivre (Cu) | 1,2 – 2,0 % |
Chrome (Cr) | 0,18 – 0,28 % |
Fer (Fe) | ≤ 0,5 % |
Silicium (Si) | ≤ 0,4 % |
Manganèse (Mn) | ≤ 0,3 % |
Titane (Ti) | ≤ 0,2 % |
Propriétés mécaniques
Propriété | Valeur |
Dureté (HB) | ~155 – 180 |
Résistance à la traction (Rm) | 510 – 600 MPa |
Limite d’élasticité (Rp0,2) | 440 – 510 MPa |
Allongement (A%) | 7 – 12 % |
Résilience (KCV) | très bonne, y compris sous contrainte |
Propriétés physiques
Propriété | Valeur |
Densité | 2 810 kg/m³ |
Module d’élasticité | 71 000 MPa |
Conductivité thermique | ~130 W/(m·K) |
Température de fusion | 475 – 635°C |
Conductivité électrique | ~32 % IACS |
Traitements thermiques
- Trempable (états T6, T73, T74)
- Vieillissement artificiel (T6) ou sur-vieillissement (T73, T74) pour équilibre entre résistance mécanique et résistance à la corrosion
- Revenu artificiel adapté aux applications critiques (aéronautique, structures sollicitées)
Traitements de surface
- Anodisation : possible (non décorative)
- Recommandé : anodisation dure, alodine, peinture technique, alclad pour pièces aéronautiques
Soudabilité
- Soudabilité très limitée
- Sensible aux fissures à chaud
- Soudage déconseillé sauf cas très particuliers avec post-traitement
Applications courantes
- Aéronautique : composants forgés, ferrures, raccords d’ailes, trains d’atterrissage
- Défense : structures légères, pièces de châssis
- Industrie : montages haute résistance, pièces de liaison
Propriétés et avantages
- Excellente résistance mécanique et à la fatigue
- Meilleure ténacité que le 7075 en environnement corrosif
- Très bonne réponse au traitement thermique en forge
- Faible résistance à la corrosion naturelle sans traitement