Désignation
- Norme AFNOR : 30CN8
- Norme EN : 30NiCrMo8
- Norme DIN : 1.6580
- Norme AISI : 4340 (approchant)
Description
L’acier 30CN8 est un acier allié au nickel, chrome et molybdène. Il est utilisé pour les pièces mécaniques fortement sollicitées nécessitant une très haute résistance mécanique, une excellente ténacité et une bonne résistance à la fatigue. Cet acier est particulièrement adapté aux applications aéronautiques, aux arbres de transmission et aux composants soumis à des chocs élevés. Il présente également une bonne aptitude au traitement thermique.
Composition chimique
Propriété | Valeur |
Carbone (C) | 0,26 – 0,34 |
Silicium (Si) | 0,15 – 0,35 |
Manganèse (Mn) | 0,50 – 0,90 |
Chrome (Cr) | 1,40 – 1,70 |
Molybdène (Mo) | 0,15 – 0,30 |
Phosphore (P) | ≤ 0,035 |
Soufre (S) | ≤ 0,035 |
Nickel (Ni) | 1,30 – 1,80 |
Propriétés mécaniques
Propriété | Valeur |
Dureté (HB) | ~250 – 320 (après traitement thermique) |
Résistance à la traction (Rm) | 900 – 1200 MPa |
Limite d’élasticité (Re) | 750 – 950 MPa |
Allongement (A%) | 12 – 16 % |
Résilience (KCV) | > 40 J (à température ambiante) |
Propriétés physiques
Propriété | Valeur |
Densité | 7 850 kg/m³ |
Module d’élasticité | 210 000 MPa |
Conductivité thermique | ~42 W/(m·K) |
Température de fusion | ~1 460°C |
Traitements thermiques
- Recuit : 830–860°C, refroidissement lent à l’air
- Trempe : 830–860°C, trempe à l’huile
- Revenu : 540–680°C selon la résistance souhaitée
Traitements de surface
- Cémentation : possible mais peu courante
- Nitruration : amélioration de la résistance à l'usure
Soudabilité
- Moyenne, nécessite un préchauffage (250–300°C) et un traitement thermique post-soudage pour limiter les risques de fissuration
Applications courantes
- Aéronautique : trains d'atterrissage, pièces de structure
- Automobile : arbres de transmission, pièces de suspension
- Mécanique générale : arbres, engrenages sollicités
Propriétés et avantages
- Très haute résistance mécanique
- Excellente ténacité
- Bonne résistance à la fatigue
- Bonne aptitude aux traitements thermiques
- Bonne résistance aux chocs